5 удивительных находок, которые сделали, когда копали метро в Москве

97

Земля хранит множество секретов от бесценных кладов до свидетельств криминальных расправ.

5 удивительных находок, которые сделали, когда копали метро в Москве

 

Некоторые из них навсегда останутся погребенными в глубинах ее недр, другие же обречены стать частью мировой истории. Последнее чаще всего случается во время строительства метро, потому что копать приходится — широко и глубоко.

Строители подземки сделали немало любопытных открытий. Давайте посмотрим на пять интересных находок.

 

Дом под станцией «Боровицкая»

В 1985 году во время копки вестибюля станции «Боровицкая» на глубине 6 м со стороны Ваганьковского холма обвалился грунт. Сместившаяся почва обнажила кладку красного кирпича.

Приглашенные археологи оперативно организовали масштабные раскопки, в ходе которых выяснилось, что стена является частью фасада идеально сохранившегося дома XVIII века. Целыми оказалась крыша, двери, оконные рамы. Внутри помещений обнаружили неповрежденную мебель и кухонную утварь.

5 удивительных находок, которые сделали, когда копали метро в Москве

Кандидат географических наук Юрий Супруненко в своей книге «Легенды и были Москвы подземной» предположил, что дом относится к комплексу Опричного двора Ивана Грозного. Постройка ушла под землю в результате карстового провала, образовавшегося вследствие череды наводнений 1702 года.

 

Клад

При строительстве московской подземки находили немало тайников. Чаще всего это были глиняные горшки, наполненные медяками. Историческую и культурную ценность представил клад у станции «Парк культуры». Здесь обнаружили полторы тысячи серебряных монет царского двора. Очевидно, тайник был сделан во времена стрелецких бунтов XVII века. Аналогичные клады находили у станций «Третьяковская» и «Новокузнецкая».

Сенсацией стал тайник на юго-западе Москвы. В феврале 2014 года при копке станции метро «Румянцево» обнаружили три медные амфоры с украшениями и монетами XV—XVII веков. Находку оценили в 189 млн рублей.

 

Подземные мостовые

Во время прокладки подземного перехода между станциями «Тверская» и «Пушкинская» метростроевцы наткнулись на четырехъярусную мостовую XV—XVII веков.

5 удивительных находок, которые сделали, когда копали метро в Москве

Мощенка длиной около 400 м представляла собой многослойный настил из глины, дубовых и сосновых бревен. Историки предположили, что мостовая является частью дороги, соединявшей Новгород и Тверь. В то время трасса имела жизненно важное значение и служила основным маршрутом для перевозки товаров между поселениями региона.

 

Останки военного отряда

В конце 60-х годов минувшего столетия при копке котлована под станцию «Площадь Ногина» (ныне — «Китай-город») обнаружили военный склад XVII века. Тайник хранил латы, щитки, кожаную обувь, железный шлем с серебряной чеканкой, другое боевое снаряжение.

Рядом нашли глиняную посуду, игрушки, печные изразцы. Необычное соседство указывало на то, что военные перемещались вместе с семьями. Такое массово происходило в 1611—1612 годах во времена восстаний Минина и Пожарского. Судьба владельцев древнего имущества, скорее всего, печальна. Богатый шлем, который очевидно принадлежал зажиточному предводителю, был проломлен саблей, а на латах присутствовали дыры от попаданий стрел.

 

Тайные ходы советских правителей

5 удивительных находок, которые сделали, когда копали метро в Москве

Слухи о разветвленной сети объектов «Метро-2» много лет считались байками. До последнего времени существовали лишь косвенные доказательства реальности засекреченных линий подземки. Так, первый вице-премьер РФ Михаил Полторанин в одном из интервью признался, что неоднократно инспектировал разветвленную сеть московских тоннелей, построенных на случай войны. Когда журналисты попросили прокомментировать сведения о «Метро-2» советника Президента России Владимира Шевченко, чиновник отказался отвечать, сославшись на государственную тайну.

Ничего удивительного в наличии такой дополнительной ветки метро нет.

 

Бункеры и ветки-дублеры, скорее всего, строились параллельно с официальными станциями Московского метрополитена. Рабочие знали о назначении объектов, поэтому не удивлялись, когда при копке официальных линий натыкались на засекреченные тоннели.

Во время Великой Отечественной войны руководство страны планировало уничтожить транспортную артерию столицы в случае если немцы войдут в Москву.

 

Для этого было решено провести череду взрывов, которые привели бы к затоплению подземки. Эксперты утверждают: реализовать этот план можно было только при мощной детонации между основными ветками, где по официальным схемам метро расположены нетронутые толщи грунта.

Версию экспертов частично подтвердили диггеры НИО «Азимут» и МГУ. В 90-х подземные исследователи случайно наткнулись на ветку, соединяющую «Лабораторию испытаний и измерений Метрополитена» в Тропарево-Никулино и здание Минобороны на Знаменке. Силовики спешно вывели непрошенных гостей. У диггеров забрали фотоаппараты и чертежи с пометками. При этом намекнули, что распространение сведений об увиденном можно квалифицировать как госизмену.

Несомненно, московское метро преподнесет еще не мало сюрпризов. Историки, археологи и просто любители загадок возлагают огромные надежды на расширение столичной подземки. Власти обнадеживают заинтересованных. Строительство метрополитена расписано вплоть до 2024 года.

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь