МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

40

В ноябре 1960 года открылся первый участок Московской кольцевой автомобильной дороги от Ярославского до Симферопольского шоссе. С тех пор кольцевая изменилась… Вспоминаем историю МКАД и интересные факты об этой дороге, а также рассказываем, что ее ждет в будущем. МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

С ЧЕГО ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ

Строительство кольцевой дороги в Москве началось еще в 30-х годах. В 1939 году будущую трассу даже успели нанести на местность. Однако из-за войны планы по строительству дороги с асфальтовым покрытием пришлось отложить, но от самой трассы решили не отказываться. В 1941 году пришлось спешно прокладывать кольцевую для нужд армии, но она была далека от первоначальной задумки и проходила не совсем там, где современный МКАД.

 

Участок восточного полукольца МКАД у Ярославского шоссе. Октябрь 1960 г.

Участок восточного полукольца МКАД у Ярославского шоссе. Октябрь 1960 г.

 

К строительству вернулись лишь в 1956 году — первые километры асфальтированной дороги появились в районе Ярославского шоссе, а 22 ноября 1960 года по этому участку было открыто движение автомобилей. Полностью же движение по кольцевой было запущено через два года — в 1962 году. Это была передовая (по тем временам) трасса — с двумя полосами движения в обе стороны, хорошим покрытием и инновационными по тем временам клеверными развязками, которые в народе окрестили «бабочками». Всего тогда было 33 таких двухуровневых развязки. МКАД представляла собой неосвещенную бетонку с двумя полосами движения в каждую сторону, которые были разделены большим газоном с бордюром. МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

МКАД мог бы быть еще лучше и шире (по четыре полосы в каждую сторону), но Хрущев в свое время решил, что в стране просто нет такого количества автомобилей для такой широкой дороги — и «порезал» проект до двух полос. Как же он ошибался! МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

НУЛЕВОЙ КИЛОМЕТР

Протяженность МКАД — 109 км. Разумеется, у этой трассы есть и свой нулевой километр. Изначально он был заложен у Ярославского шоссе. Позже его решили перенести. Никита Хрущев настоял, чтобы его переместили на пересечение МКАД с Горьковским шоссе. По задумке (которой так и не суждено было стать реальностью), именно с Горьковки должна была взять начало «великая» трасса в Китай. МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

ПОЧЕМУ МКАД НАЗЫВАЛИ «ДОРОГОЙ СМЕРТИ»?

С годами машин на улицах становилось все больше. Когда МКАД только начинали строить, никто и предположить не мог, что наш автопром сумеет так быстро вырасти. МКАД перестал справляться со своим назначением уже в середине 80-х. А к началу 90-х ситуация и вовсе стала плачевной.

Власти решили не вкладываться в масштабную реконструкцию кольцевой дороги, а просто убрали разделительный газон, чтобы хотя бы немного расширить дорожное полотно. О безопасности дорожного движения тогда не сильно задумывались. А зря. Скоростная трасса без нормального освещения или разметки, да еще и без спасительного газона, разделяющего потоки, превратилась в «дорогу смерти». Именно так долгое время и назвали МКАД автомобилисты.

 

С 1960 по 1984 год МКАД служил административной границей города

С 1960 по 1984 год МКАД служил административной границей города

 

Безопасность на дороге в то время обеспечивали разве что рельефные плиты на обочине, при наезде на которые уснувший водитель мог быстро проснуться из-за вибрации и издаваемого колесами назойливого гула.

ЛУЖКОВСКИЙ МКАД

Масштабная реконструкция МКАД началась только в 1994 году. Тогдашний мэр изменил трассу до неузнаваемости. Дорогу расширили до пяти полос в каждую сторону, построили новые мосты, эстакады и развязки, установили шумоподавляющие щиты. Тогда же были установлены и бетонные «отбойники», которых раньше так не хватало. Появилось и нормальное освещение.

 

Лужков проверяет качество покрытия на строительстве МКАД. 1994 г.

Лужков проверяет качество покрытия на строительстве МКАД. 1994 г.

 

С реконструкцией МКАД связано много мифов, скандалов и даже уголовных дел. Говорят, что Лужков намеренно сузил дорогу на 10 сантиметров с каждой стороны и что именно из-за этого на МКАД вечно образуются пробки. Забавная ситуация случилась и с километровыми столбиками — рабочие, то ли намеренно, то ли из-за спешки, установили их как придется. Между одними было почти два километра, а между другими — не было и километра.

 

Самая большая пробка на МКАД длиной 68 километров была зафиксирована 15 мая 2008 года

Самая большая пробка на МКАД длиной 68 километров была зафиксирована 15 мая 2008 года

 

ЧТО ДАЛЬШЕ?

Несмотря на многочисленные реконструкции и усовершенствования, МКАД до сих пор остается одной из самых проблемных дорог столицы. Здесь ежегодно происходит огромное количество аварий. Но не все из них заканчиваются печально.

Очередная большая модернизация МКАД началась в 2010 году. На этот раз трассу решили не расширять — просто некуда, а занялись проблемными клеверными развязками. Сейчас уже модернизировано 14 «ромашек». Кроме того, для снижения числа ДТП, связанных со стоящими автомобилями, на МКАД планируется создать аварийные карманы. Число и расстояние между ними пока озвучено не было.

 

Многоуровневые развязки МКАД сегодня

Многоуровневые развязки МКАД сегодня

 

Также сейчас прорабатывается вопрос дополнительного освещения и новая система навигации, запланирована установка дополнительных комплексов фотовидеофиксации и увеличение количества и качества камер видеонаблюдения (куда же без них) — чтобы еще оперативнее реагировать на любые ситуации.

В планах строительство платного дублера МКАД. Протяженность трассы, которая соединит Солнцево и Железнодорожный, составит 53 км, дорога пройдет через Бутово и Лыткарино. Стоимость проезда для легковых автомобилей составит около 500 рублей, для грузовиков и автобусов — до 1470 рублей. МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

МКАД отмечает 60-летие: фотографии разных лет

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь