Новости автоаукционов: Gooding & Company, Август 2020 года

13

Аукционный дом Gooding & Company провел свой онлайн аукцион 3-7 Августа. Линейка Ferrari восхищает, Enzo-F50-F40. Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки. Новости автоаукционов: Gooding & Company, Август 2020 года

 

 

 

10. Porsche 356 Speedster 1955 года продан за $258,500 (20 600 000 руб.).

10. Porsche 356 Speedster 1955 года продан за $258,500 (20 600 000 руб.).

 

Мечта многих коллекционеров. Первое поколение версии Speedster выпущенное по просьбе американского дилера. Спидстер изначально был оснащен 1,5-литровым двигателем, а с 1955 года на них начали ставить 1,6-литровый двигатель мощностью 60 л.с. Тогда он стоил $2,995.

 

9. Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II 1990 года продан за $258,500 (21 300 000 руб.).

9. Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II 1990 года продан за $258,500 (21 300 000 руб.).

 

По правилам FIA, для участия в гонках DTM автопроизводитель должен выпустить дорожный вариант гоночной машины для омологации. Так и появилась на свет это версия, тиражом в 500 экземпляров.

Автомобили получил спортивный обвес, большой спойлер и спортивную подвеску.

Под капотом у них стоит 2.5-литровый двигатель Cosworth мощностью 235 л.с. и 245 Нм крутящего момента.

Данный экземпляр (105/500) был продан в Японии, спустя много лет он переехал в США. За все эти годы на нем проехали всего 10 000 километров.

 

8. Porsche 911 Speedster 2019 года продан за $330,000 (37 600 000 руб.).

8. Porsche 911 Speedster 2019 года продан за $330,000 (37 600 000 руб.).

 

Очередной красавец в продаже.

В 2018 году компания Porsche представила в Париже серийную версию последнего коллекционного Porsche 911 Speedster.

Базой для новинки послужил кабриолет Carrera 4. Ему занизили и наклонили лобовое стекло. Позади кресел появилась сдвоенная панель, внутри которой установлена жесткая защита в случае переворота. Капот и еще ряд кузовных панелей изготовили из углеродного композита.

Под капотом 4.0-литровая силовая установка мощностью 510 л.с. и 6-ступенчатая «механика».

Было выпущено всего 1948 экземпляров, в честь года выпуска первой модели компании.

У этого пробег всего 253 мили.

 

7. Spyker C8 Laviolette 2008 года продан за $396,000 (32 800 000 руб.).

7. Spyker C8 Laviolette 2008 года продан за $396,000 (32 800 000 руб.).

 

Редкая «штучка» и мало кому известная фирма. Эти, одни из самых красивых автомобилей, выпускаются в Голландии.

Данная модель относится к первому поколению, оно выпускалось с 2001 по 2009 год. В версии Laviolette было выпущено всего 58 экземпляров.

Под капотом стоит 4.2-литровый V8 от Audi мощностью 400 л.с. (480 Нм) с 6-ступенчатой механикой. Максимальная скорость — 300 км/ч.

 

6. Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1961 года продан за $946,000 (73 250 000 руб.).

6. Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1961 года продан за $946,000 (73 250 000 руб.).

 

В этом году они похоже на каждом аукционе в ТОП-10.

 

5. Duesenberg Model J Town Car 1934 года продан за $1,012,000 (79 700 000 руб.).

5. Duesenberg Model J Town Car 1934 года продан за $1,012,000 (79 700 000 руб.).

 

Автомобили этой марки никого не оставляют равнодушными. Кто-то восхищается технической частью, кто-то элегантными кузовами. Модель J впервые была показана публике на автосалоне в Нью-Йорке в декабре 1928 года.

В те годы эти автомобили стоили дороже, чем Rolls-Royce или Hispano-Suiza. Поэтому они быстро пополнили гаражи звезд. Они были у Греты Гарбо, Аль Джолсона, Гари Купера, Кларка Гейбла, Долорес дель Рио и ее мужа Седрика Гиббонса (режиссер и создатель статуэтки «Оскар»), Уильяма Рэндольф Херста, Филиппа К. Ригли, Говарда Хьюза, короля Испании Альфонсо XIII, королевы Югославии Марии, короля Италии Витторио Эммануил III и принца Румынии Николая.

С таким кузовом от мастерской Murphy было выпущено всего 6 экземпляров.

 

4. Ferrari F40 1992 года продан за $1,628,000 (125 100 000 руб.).

4. Ferrari F40 1992 года продан за $1,628,000 (125 100 000 руб.).

 

Модель, выпущенная в честь 40-летия компании, теперь мечта любого коллекционера. Ferrari F40 был первым из дорожных, легально произведённых автомобилей, взявших барьер в 320 км/ч (200 миль/ч).

Планировалось выпустить всего 400 экземпляров, но из-за дикого спроса, после дебюта на автосалоне во Франкфурте 1987 года, количество выросло до 1315 экземпляров. Для рынка США было выпущено 213 экземпляров, они в базе шли с кондиционерами и каталитическими нейтрализаторами.

Данный экземпляр один из американских. Пробег 4600 миль.

 

3. Ferrari F50 1995 года продали за $2,134,000 (164 250 000 руб.). Удачная покупка, это самая низкая цена в этом году.

3. Ferrari F50 1995 года продали за $2,134,000 (164 250 000 руб.). Удачная покупка, это самая низкая цена в этом году.

 

Этот суперкар выпустили в 1995 году в честь 50-летия компании, но сняли с конвейера уже в 1997. Это был двухместный автомобиль с жесткой съемной крышей и среднемоторной компоновкой. В моторном отсеке расположился 4,7-литровый атмосферный двигатель V12, который создали на базе агрегата для Формулы-1.

Данный экземпляр один из 55 сделанных для США.

 

2. Ferrari Enzo 2003 года продали за $2,354,000 (179 600 000 руб.). Несмотря на красивую сумму, это дешевле прошлогодних цен.

2. Ferrari Enzo 2003 года продали за $2,354,000 (179 600 000 руб.). Несмотря на красивую сумму, это дешевле прошлогодних цен.

 

Легендарный суперкар продолживший традиции заложенные моделями F40 и F50. Первоначально планировалось выпустить всего лишь 349 экземпляров, но под давлением клиентов было выпущено еще 50 экземпляров. В Январе 2005 года был выпущен еще один 400-ый экземпляр, для Папы Римского.

Данный экземпляр в редком серебристом цвете.

Под капотом 6.0-литровый V12 мощностью 660 л.с. Разгон до «сотни» занимал 3,65 секунды. Максимальная скорость 350 км/ч.

 

1. Ferrari 275 GTB Long Nose 1966 года продали за $3,080,000 (236 300 000 руб.). 8-ое место в ТОП-10 2020 года.

1. Ferrari 275 GTB Long Nose 1966 года продали за $3,080,000 (236 300 000 руб.). 8-ое место в ТОП-10 2020 года.

 

Новая модель, пришедшая на смену Ferrari 250, дебютировала в Париже в 1964 году и ее дизайн снова был разработан в ателье Pininfarina. Модель 275 GTB первая, чисто дорожная модель компании. Её не проектировали для гонок, но избежать этого она не смогла.

Под капотом стоял 3,3-литровый V12 мощностью 280 л.с. при 7600 об / мин с тремя карбюраторами Weber. Можно было заказать версию и с шестью карбюраторами Weber, тогда мощность была уже 300 л.с.

В 1965 году модель модернизировали, передний свес стал больше, увеличили заднее стекло и добавили внешние шарниры багажника.

Данный экземпляр редкой версии, с шестью карбюраторами Weber 40 DCN. Такие строили только для особых клиентов Энцо Феррари. Считается, что было выпущено всего 60 таких экземпляров. Его продали в Италии, но уже в 1969 году он был в США. С тех пор у него было 4 хозяина.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь